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59 servicios para tu coche en Zaragoza
Del cambio de aceite a la reparación de una caja de cambios. Busca por área o salta directamente a lo que necesitas.
Las cuatro áreas con página propia
Mecánica general
Mantenimiento programado, revisiones oficiales, cambio de aceite, distribución y embrague.
Entrar →Frenos y rodaje
Sistema de frenado, neumáticos, alineación de dirección y pre-ITV completa.
Entrar →Diagnosis y electrónica
Diagnosis multimarca, sistema eléctrico, batería, alternador y aire acondicionado.
Entrar →Carrocería
Chapa, pintura, restauración de faros y granizo. Consulta la reparación a través de tu seguro.
Entrar →Todo el catálogo, por grupos
Cada enlace lleva a la ficha del servicio con el proceso, el plazo orientativo y las preguntas frecuentes.
Mantenimiento programado
4Revisiones, cambios de aceite y distribución según fabricante.
- Revisión y mantenimiento 2 – 4 horas (mismo día)
- Cambio de aceite 1 – 2 horas
- Distribución 1 día completo de taller
- Correa auxiliar Poly-V 1-2 horas
Encendido y combustión
4Bujías, calentadores, encendido y descarbonización.
- Bujías 30-90 minutos
- Encendido y precalentamiento 1 unidad: 30-60 min · Juego: 1-2 horas
- Descarbonización 1-2 horas
- Válvula PCV 1-2 horas
Filtros y emisiones
5DPF/FAP, EGR, sonda lambda, AdBlue, catalizador. Sin eliminar sistemas.
- Filtro partículas DPF/FAP Regeneración: 1-2 h · Limpieza: 1 día · Sustitución: 1 día
- EGR (válvula recirculación gases) Limpieza: 2-4 horas · Sustitución: 3-5 horas
- Sonda lambda 1-2 horas
- AdBlue / SCR Sensor NOx: 1-2 h · Inyector: 2-3 h · Catalizador: 1 día
- Catalizador Sondas: 1-2 h · Catalizador: medio día
Embrague y transmisión
6Embrague, caja de cambios, diferencial, palier, árbol de transmisión.
- Embrague 1 día completo (medio día si es monomasa simple)
- Caja de cambios Aceite: 1-2 h · Reparación: variable
- Diferencial Aceite: 1 h · Retén: 2-4 h · Reparación: variable
- Palier y junta homocinética 1-2 horas
- Árbol de transmisión 2-4 horas
- Rodamientos 2-3 horas por rueda
Frenos y rodaje
5Frenos, neumáticos, líquido de frenos, equilibrado, pre-ITV.
- Frenos 2 – 4 horas
- Neumáticos 1 – 2 horas las cuatro ruedas
- Líquido de frenos 1 hora
- Equilibrado ruedas 30-45 minutos las cuatro
- Pre-ITV 1 – 2 horas la revisión · Variable la reparación
Suspensión y dirección
4Amortiguadores, suspensión, dirección, líquido de dirección.
- Amortiguadores 3-5 horas
- Suspensión Componente: 1-2 h · Tren completo: 4-6 h
- Dirección Rótulas: 1-2 h · Bomba: 2-3 h · Cremallera: 4-6 h
- Líquido dirección 30-60 minutos
Turbo y escape
4Turbo, intercooler, escape, sensor presión turbo.
- Turbo 1 día completo
- Intercooler 2-4 horas
- Escape Soldadura: 1-2 h · Sustitución: 2-4 h
- Sensor presión turbo MAP 30-60 minutos
Refrigeración
4Refrigerante de motor, enfriador de aceite, pérdidas de fluidos.
- Refrigerante motor 1-2 horas
- Enfriador de aceite 3-5 horas
- Pérdida de aceite Tapa balancines: 1-2 h · Cárter: 2-4 h · Retén cigüeñal: 4-8 h
- Pérdida de refrigerante Latiguillo: 1 h · Radiador o bomba: 3-5 h · Junta de culata: 1-2 días
Diagnosis y sistemas eléctricos
12Diagnosis multimarca, batería, alternador, sensores motor, centralitas.
- Diagnosis 30 minutos – 2 horas según complejidad
- Batería 30 minutos – 1 hora
- Alternador 2-4 horas
- Sensor cigüeñal 1-2 horas
- Sensor árbol de levas 1-2 horas
- Caudalímetro MAF 30-60 minutos
- Sensores y centralitas Sensor: 30-60 min · Centralita: 1-3 horas
- Iluminación y faros Bombilla: 30 min · Faro: 1-2 horas
- Sistema eléctrico Diagnóstico: 1-3 horas · Reparación: variable
- Caja fusibles 30 minutos – 3 horas
- Reprogramación centralita 1-3 horas
- Radio y multimedia 1-3 horas según el trabajo
Climatización
1Aire acondicionado y climatización del habitáculo.
- Aire acondicionado 1 hora la recarga · 2-3 horas con detección de fugas
Seguridad activa
4ABS, airbag, control de tracción, sensores de aparcamiento.
- ABS Sensor: 1 h · Módulo: 3-5 h
- Airbag Cableado: 1 h · Pre-tensor: 2-3 h · Módulo: 3-5 h
- Control de tracción Sensor: 1-2 h · Módulo: 3-5 h
- Sensores aparcamiento Sensor: 1 h · Cámara: 1-2 h
Carrocería y pintura
6Chapa, pintura, restauración, vinilado, tuning, pintado completo, llantas.
- Chapa y pintura 2 – 5 días según alcance
- Pintar coche completo 5-10 días
- Reparar llantas 1-2 días
- Vinilado parcial Zona simple: 2-4 horas · Pack visual: 1 día
- Restauración clásicos 2 semanas a 3 meses según alcance
- Tuning estético Variable según el alcance
Qué conviene revisar según la época
El clima de Zaragoza, con inviernos de helada y veranos muy calurosos, marca el calendario del coche.
Antes del invierno
- · Batería y arranque
- · Calentadores en diésel
- · Anticongelante
- · Neumáticos y escobillas
Las heladas y la niebla de los meses fríos son las que dejan coches sin arrancar.
Antes del verano
- · Aire acondicionado
- · Circuito de refrigeración
- · Neumáticos para viaje
- · Frenos
Los atascos con calor y los viajes largos por autovía exigen al motor y a la climatización.
Todo el año
- · Aceite y filtros en plazo
- · Diagnosis ante cualquier testigo
- · Pre-ITV
- · Revisión antes de comprar un usado
Lo que evita que una avería pequeña crezca.
Para nuestros clientes
Servicios para nuestros clientes
Dos servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.
Coche de sustitución
Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad.
Cómo funcionaGastar en lo que el coche necesita, no en lo que se le pueda vender
Un catálogo largo puede dar la impresión de que todo hace falta. No es así. La mayoría de los coches que entran en el taller necesitan lo de siempre: aceite y filtros a tiempo, frenos medidos y una lectura de averías cuando se enciende un testigo.
El resto del catálogo está para cuando hace falta de verdad. Antes de sustituir una pieza se comprueba que es la causa, y si algo puede esperar a la siguiente revisión, se te dice y se anota.
¿Dudas sobre por dónde empezar? Escríbenos con la marca, el modelo y qué notas, y te orientamos.
Preguntas sobre los servicios
¿Con qué marcas trabajáis?
Con las habituales del parque español, tanto europeas como asiáticas, y también con furgonetas ligeras de trabajo. Si tu coche es poco común, llámanos y te lo confirmamos.
¿Puedo hacer aquí la revisión sin perder la garantía del fabricante?
Sí, siempre que se siga el plan de mantenimiento del fabricante con recambios de calidad equivalente y quede anotado. Sellamos el libro de mantenimiento.
¿Qué garantía tienen los trabajos?
La garantía legal vigente en España, tanto en la mano de obra como en el repuesto. Queda por escrito en la factura.
¿Hace falta cita?
Para consultas rápidas no siempre. Para trabajos que ocupan el elevador varias horas, como una distribución o un embrague, sí: así tenemos el recambio preparado cuando llegas.
Mi avería no aparece en la lista. ¿Podéis verla?
Probablemente. Cuéntanos qué hace el coche por teléfono o WhatsApp y te decimos si es algo que hacemos nosotros.
Cuéntanos qué necesita tu coche
Te respondemos en menos de dos horas en horario de taller.